Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

50-лет ПОБЕДЫ.

Итак начинаю серии фотографий о полюсе. Правда сейчас опять выезжаю из Москвы, поэтому успею не много, остальнео в сентябре.
Как я уже сказал - на полюс удалось попасть благодаря атомному ледоколу "50-лет ПОБЕДЫ", хорошей команде и руководству капитана dmitry_v_ch_l. Подбробности про сам ледокол можно прочитать в этой статье.
Первым судном, которое достигло Северного полюса был а/л Арктика в 1977, на сегодняшний день полюса на судах достигали 87 раз (более детальную статистику можно посмотреть здесь). 
Летом достижение этой точки задача для современного ледокола не вызывает особых затруднений и обычно ледоколы туда не плавают просто так. Либо с научными целями (в том числе - проведение других судов), либо с крузиной целью, как и в этот раз. Да, наши ледоколы возят на полюс иностранных туристов, билет стоит 20-30 тысяч американских денег за 10-ти дневный круиз. Правда непосредственно команде доходят крохи, тогда как посторонней к основной работе возни получается много...
Вид такого заработка был осуществлён в связи с общим развалом - почти встал Северный Морской Путь и ледоколам оказалось нечего делать. Возможно сейчас ситуация постепенно начинает меняться и непосредственной работы будет больше.
Итак, виды ледокола. Со льда, с вёртолёта, с островов.
Да. Об атомности. На ледоколе есть два атомных реактора, работающих на уране, топливо меняют примерно раз в 5-6 лет и при правильной эксплуатации - это самый экономичный и  экологичный вид транспорта. А схема работы (упрощённо) такова - уран греевт воду, вода крутит турбины, котолрые вырабатывают электрическтво, которое крутит двигатели и питает всё остальное на судне.






Collapse )